Die Zusammensetzung des Motors des Pneumatischschlüssels

Der Motor eines pneumatischen Schlagschlüssels besteht typischerweise aus mehreren Schlüsselkomponenten, die zusammenarbeiten, um Druckluft in Drehmoment umzuwandeln.Während die Konstruktionen zwischen verschiedenen Herstellern und Modellen variieren können, hier sind die grundlegenden Komponenten, die häufig in der Zusammensetzung eines pneumatischen Schlüsselmotors zu finden sind:

1. Rotor: Der Rotor ist ein zentraler rotierender Bauteil im Motor.Es ist mit der Ausgangswelle des Schraubenschlüssels verbunden und ist für die Erzeugung der Drehbewegung verantwortlich, die an die Befestigung übertragen wirdRotoren sind häufig mit spezifischen Formen oder Profilen ausgelegt, um die Drehmomentbereitstellung und -effizienz zu optimieren.
2. Fliesen: Flächen sind flache oder gekrümmte Stücke, die am Rotor befestigt sind.Diese Vans interagieren mit der Innenfläche des Gehäuses des Motors oder Stator Druckdifferenzialen zu erzeugen, die Rotor Rotation fahrenWenn Druckluft in den Motor gelangt, drückt sie gegen die Flächen, wodurch sich der Rotor dreht.
3. Stator: Der Stator ist der stationäre Teil des Motors, der den Rotor umgibt.Erstellung der Druckdifferenzen, die für die Rotation erforderlich sindDer Stator ist so konzipiert, daß die Luftverteilung und die effiziente Energieumwandlung optimiert werden.
4. Zylinder und Gehäuse: Zylinder und Gehäuse bilden den Strukturrahmen für den Motor.die Schaffung einer abgeschlossenen Umgebung, in der die Luftdruckdifferenzials genutzt werden können, um Drehmoment zu erzeugenDas Gehäuse kann Ein- und Auslassöffnungen zur Regulierung des Luftstroms und der Luftrichtung haben.
5. Schlagschlüssel für Schlagschrauben: Bei Schlagschlüsseln, die eine spezifische Art von Luftschlüssel sind, ist ein zusätzlicher Bauteil, der als Hammermechanismus bezeichnet wird, enthalten.die schnell liefern, mit starken Schlägen auf die Ausgangswelle, die dazu beitragen, hartnäckige Befestigungen loszulassen.
6. Lagern: Lager unterstützen die Drehung des Rotors und minimieren die Reibung.
7. Siegel und Dichtungen: Dichtungen und Dichtungen dienen zur Verhinderung von Luftlecks und zur Aufrechterhaltung der Integrität der Druckluft im Motor. Sie helfen, die Effizienz zu optimieren und ein gleichbleibendes Drehmoment zu gewährleisten.
8. SchmierungEinige Motoren verfügen über Schmierstellen oder Systeme, um sicherzustellen, dass bewegliche Teile ausreichend geschmiert werden.

Es ist wichtig zu beachten, dass die Zusammensetzung eines pneumatischen Schlüsselmotors je nach Größe des Schlüssels, der beabsichtigten Anwendung und den Designentscheidungen des Herstellers variieren kann.Regelmäßige Wartung, einschließlich Reinigung, Schmierung und Inspektion, ist unerlässlich, um den Motor effektiv zu halten und seine Lebensdauer zu verlängern.